本實用新型涉及麻豆日逼网站，尤其涉及一種膠帶麻豆日逼网站。

背景技術：

膠帶麻豆日逼网站是一種將寬幅膠帶分切成多條窄膠帶的機械設備。專利號為CN201520894790.2的實用新型公開了一種新型膠帶麻豆日逼网站，包括機架、放膠輥裝置、第一導向輥、張力控製輥、第二導向輥、分切裝置、收膠輥軸裝置、電機和控製麵板，所述的放膠輥裝置活動安裝在機架後方，所述第一導向輥、張力控製輥、第二導向輥、分切裝置、收膠輥軸裝置分別水平安裝在機架的前後端，所述電機放置在機架水平台上，分別與分切裝置、收膠輥軸裝置相連，所述控製麵板安裝在機架一側邊，與電機相連。

這種膠帶麻豆日逼网站膠紙未經過降噪進行分切，膠帶從膠帶母卷上剝開時產生很高的噪音汙染，噪音可高達110分貝，不僅影響車間環境，還容易導致設備操作人員的聽力受損。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種工作時噪音較小的膠帶麻豆日逼网站。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種膠帶麻豆日逼网站，包括機架、用於裝載膠帶母卷的放膠輥、降噪組件、至少一個導向輥和分切裝置；機架包括兩個側支架，放膠輥、導向輥和分切裝置由兩個側支架支承；降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表麵；從膠帶母卷引出的膠帶繞過降噪滾筒後，再通過導向輥引向分切裝置。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，降噪組件包括下滾筒、活動滾筒和兩套隨動裝置，兩套隨動裝置分別安裝在兩個側支架的內側；隨動裝置包括連接板、調整氣缸、擺杆和隨動氣缸，下滾筒安裝在降噪滾筒的下方，兩端與連接板鉸接；連接板包括扁長孔，調整氣缸固定在連接板上，調整氣缸的活塞杆朝向下滾筒和降噪滾筒，並與扁長孔的長軸軸線平行；活動滾筒兩端的軸頸穿過扁長孔，與調整氣缸的活塞杆連接；連接板包括降噪滾筒的支承孔，降噪滾筒兩端的軸頸穿過連接板的支承孔與擺杆的上端鉸接，擺杆的下端與機架鉸接；隨動氣缸的一端與機架鉸接，另一端與擺杆的中部鉸接。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，下滾筒包括下滾筒軸和第一滾筒，第一滾筒由安裝在下滾筒軸上的兩個軸承支承；連接板包括下滾筒軸孔，下滾筒軸安裝在下滾筒軸孔中。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，活動滾筒包括活動滾筒軸和第二滾筒，第二滾筒由安裝在活動滾筒軸上的兩個軸承支承；活動滾筒軸的端部穿過連接板的扁長孔與調整氣缸的活塞杆連接。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，降噪滾筒包括降噪滾筒軸和第三滾筒，第三滾筒由安裝在降噪滾筒軸上的兩個軸承支承；降噪滾筒軸兩端的軸頸為所述的降噪滾筒兩端的軸頸。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，膠帶母卷向下引出的膠帶繞過降噪滾筒，向上穿過降噪滾筒與活動滾筒之間的間隙，經複數個導向輥換向後再引向分切裝置。

以上所述的膠帶麻豆日逼网站，扁長孔長軸的軸線與下滾筒中心和降噪滾筒中心的連線正交。

本實用新型膠帶麻豆日逼网站工作時，從膠帶母卷引出的膠帶由於有降噪滾筒的壓製，不會成片不規則地剝離，而是按細條形規則地分開，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環境。

附圖說明

下麵結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型實施例膠帶麻豆日逼网站的結構示意圖。

圖2是圖1中Ⅰ部位的局部放大圖。

圖3是本實用新型實施例降噪組件主體部分的立體圖。

圖4是本實用新型實施例降噪組件主體部分的主視圖。

圖5是本實用新型實施例降噪組件主體部分的俯視圖。

圖6是本實用新型實施例降噪組件主體部分的右視圖。

圖7是圖4中的A向剖視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例膠帶麻豆日逼网站的結構如圖1至圖7所示，包括機架、用於裝載膠帶母卷20的放膠輥11、降噪組件、多個導向輥12、弧形輥13、分切裝置14、第一收膠輥軸15和第二收膠輥軸16。

機架包括兩個側支架10，放膠輥11、導向輥12、弧形輥13、分切裝置14、第一收膠輥軸15和第二收膠輥軸16分別由兩個側支架10支承。

降噪組件包括降噪滾筒1、下滾筒2、活動滾筒3和兩套隨動裝置。

兩套隨動裝置分別安裝在兩個側支架10的內側。隨動裝置包括三角形的連接板4、調整氣缸5、擺杆6和隨動氣缸7。

降噪滾筒1包括降噪滾筒軸101和滾筒102，滾筒102由安裝在降噪滾筒軸101上的兩個軸承103支承。

連接板4的上部有安裝降噪滾筒軸101的支承孔401，降噪滾筒軸101兩端的軸頸104穿過連接板4上的支承孔401。

下滾筒2安裝在降噪滾筒1的下方，包括下滾筒軸201和滾筒202，滾筒202由安裝在下滾筒軸201上的兩個軸承303支承。連接板4有一個下滾筒軸孔403，下滾筒軸201的兩端固定在連轉接板4下滾筒軸孔403中。

活動滾筒3包括活動滾筒軸301和滾筒302，滾筒302由安裝在活動滾筒軸301上的兩個軸承303支承。連接板4有一個扁長孔404，調整氣缸5固定在連接板4上，調整氣缸5的活塞杆朝向下滾筒2和降噪滾筒1，並與扁長孔404的長軸軸線平行。

活動滾筒軸301的端部穿過連接板4的扁長孔404與調整氣缸5的活塞杆連接。兩個調整氣缸5推動活動滾筒3，活動滾筒3壓向下滾筒2和降噪滾筒1。

降噪滾筒軸101的兩端的軸頸104穿過連接板4的支承孔401與擺杆6的上端鉸接，擺杆6的下端與側支架10鉸接。隨動氣缸7的一端與側支架10鉸接，另一端與擺杆6的中部鉸接。

扁長孔404長軸的軸線與下滾筒2中心和降噪滾筒1中心的連線正交。

膠帶麻豆日逼网站工作時，兩個隨動氣缸7將兩根擺杆6推向膠帶母卷20，降噪滾筒1壓在膠帶母卷20的外表麵。在重力的作用下，下滾筒2和活動滾筒3繞降噪滾筒1向下擺動，下滾筒2也靠在膠帶母卷20的外表麵。

放膠輥11上的膠帶母卷20在放卷時，向下引出的膠帶21繞過降噪滾筒1，向上穿過降噪滾筒1與活動滾筒3之間的間隙後，經多個導向輥12換向後再引向分切裝置14，分切後的窄膠帶22分別卷繞到第一收膠滾筒15和第二收膠滾筒16上。

從膠帶母卷20引出的膠帶21由於有降噪滾筒1的壓製，不會成片不規則地剝離，而是按細條形規則地分開，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環境。

技術特征：

1.一種膠帶麻豆日逼网站，包括機架、用於裝載膠帶母卷的放膠輥、至少一個導向輥和分切裝置；機架包括兩個側支架，放膠輥、導向輥和分切裝置由兩個側支架支承；其特征在於，包括降噪組件，降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表麵；從膠帶母卷引出的膠帶繞過降噪滾筒後，再通過導向輥引向分切裝置。

2.根據權利要求1所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，降噪組件包括下滾筒、活動滾筒和兩套隨動裝置，兩套隨動裝置分別安裝在兩個側支架的內側；隨動裝置包括連接板、調整氣缸、擺杆和隨動氣缸，下滾筒安裝在降噪滾筒的下方，兩端與連接板鉸接；連接板包括扁長孔，調整氣缸固定在連接板上，調整氣缸的活塞杆朝向下滾筒和降噪滾筒，並與扁長孔的長軸軸線平行；活動滾筒兩端的軸頸穿過扁長孔，與調整氣缸的活塞杆連接；連接板包括降噪滾筒的支承孔，降噪滾筒兩端的軸頸穿過連接板的支承孔與擺杆的上端鉸接，擺杆的下端與機架鉸接；隨動氣缸的一端與機架鉸接，另一端與擺杆的中部鉸接。

3.根據權利要求2所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，下滾筒包括下滾筒軸和第一滾筒，第一滾筒由安裝在下滾筒軸上的兩個軸承支承；連接板包括下滾筒軸孔，下滾筒軸安裝在下滾筒軸孔中。

4.根據權利要求2所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，活動滾筒包括活動滾筒軸和第二滾筒，第二滾筒由安裝在活動滾筒軸上的兩個軸承支承；活動滾筒軸的端部穿過連接板的扁長孔與調整氣缸的活塞杆連接。

5.根據權利要求2所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，降噪滾筒包括降噪滾筒軸和第三滾筒，第三滾筒由安裝在降噪滾筒軸上的兩個軸承支承；降噪滾筒軸兩端的軸頸為所述的降噪滾筒兩端的軸頸。

6.根據權利要求2所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，膠帶母卷向下引出的膠帶繞過降噪滾筒，向上穿過降噪滾筒與活動滾筒之間的間隙，經複數個導向輥換向後再引向分切裝置。

7.根據權利要求2所述的膠帶麻豆日逼网站，其特征在於，扁長孔長軸的軸線與下滾筒中心和降噪滾筒中心的連線正交。

技術總結

本實用新型公開了一種膠帶麻豆日逼网站，包括機架、用於裝載膠帶母卷的放膠輥、降噪組件、至少一個導向輥和分切裝置；機架包括兩個側支架，放膠輥、導向輥和分切裝置由兩個側支架支承；降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表麵；從膠帶母卷引出的膠帶繞過降噪滾筒後，再通過導向輥引向分切裝置。本實用新型從膠帶母卷引出的膠帶由於有降噪滾筒的壓製，不會成片不規則地剝離，而是按細條形規則地分開，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環境。

技術研發人員：高紅曉

受保護的技術使用者：深圳市正興膠粘製品有限公司

技術研發日：2018.12.20

技術公布日：2019.08.13